“风电抢装不到一年的行情，属于最后的疯狂，看谁笑到最后，后面的吊车接盘侠将血本无归。”在风电行业做了十余年，李某发出感概。
图片
利润翻倍，吊车价格暴涨
2019年，因国家电价政策机制变动引发的“抢装潮”，在风电行业激起千层浪，从2019年中旬开始，随着风电项目并网时间愈发的紧张，风电行业迎来了难得一遇的行情，风电产业链各环节价格上涨，吊车价格也跟着水涨船高，各式各样的暴富神话在行业流传，某人租赁吊车收取居间费超百万，某吊车企业半年赚下几千万…….
风电抢装那一年 ，大量的资金和企业从各行各业涌入风电吊车，据李某了解，一些人士从花费千万从国外弄了几台吊车做起了风电吊装生意。
“抢装过后，留下一地鸡毛，赚了钱的将吊车高价一卖，拍拍屁股走人”，李某认为，这些拂袖而去的“生意人”搅乱了市场的正常运转，层层加价的行为也损坏了风电吊车企业在行业的信任度。
李某表示，做风电吊车生意十多年，19年这波涨价行情，涨价幅度，比15年那波来得更加凶猛。
平常20到30万一台风机的吊装价格可以要到300到500万一台，而且供不应求，这里面是翻倍的暴利。
第一波赚到钱的人，是抢装前就有大量吊车装备的企业“因为这波抢装的行情，给外界造成了这行很好赚钱的误解，但其实风电吊装这个活并不容易，行情也不是年年都有，需要有专业的团队，有车和技术”。
非理性的发展，是疯狂的，不计后果的，但不可否认这一年创造了很多神话，据李某统计，19年装吊装了52GW（数据比当年并网数据少），大约吊装1.9万台风机，比往年大幅度增加，一举创下历史装机记录！
回归理性，接盘侠血本无归
抢装过后的两年，2021、2022年，随着风电建设放缓，市场吊装需求下降，吊车租赁价格满满回归理性，很多投机者、接盘侠在这个过程中，亏的血本无归。
李某向笔者讲诉，“他们只看到了行情高峰时吊车畅销，价格爆炸，一台大吨位吊车出租一年3000万的价格，就把钱全部砸进去，并没有想到行业会迅速进入低谷。”
当前，风电租赁价格已经从300万/台降至30-50万/台（吊一台风电机组的平均价格），市面上闲置吊车将近100台。
多数人银行贷款买吊车，吊车到位后却遭遇闲置，闲置一天亏几万甚至几十万，这是很多人都承受不起的，于是选择低价转让吊车，一来一回没有不亏本的。
图片
李某认为，“市场疯狂的时候，信息的及时性、来源，你对市场的判断都很重要，新进入的外行需要深入研究后才能举办判断市场变化的能力。”
行稳致远，风电吊装依然可观
也是在这波“抢装潮”中，一些深耕风电行业多年的吊车企业开始崭露头角。“他们以零事故、高效率的优质服务在行业中赢得了市场地位"，李某介绍。那一年，发生了大大小小风电吊装施工事故20多起，很多企业由于技术不成熟、装备不可靠，导致事故发生而倾家荡产。
眼下以及未来，中国仍是全球最大的风电市场，风电吊车需求依然可观，我们要做的只是一步一个脚印，踏踏实实服务好客户，确保项目质量和进度符合甲方要求。
从市场前景来看，未来我国风电产业仍有很强大的发展空间和潜力，如何把握这发展过程中的机遇，发现并解决行业中出现的难题才能实现长久立足。