吊车的操作可以算是工程车辆中最为复杂的几种车辆之一，而且一旦操作上出现失误很容易引发事故，所以吊车操作员都需要经过系统的学习培训考核拿到操作资格证后才能正式进场施工。不过培训归培训，今天小编要给大家说的是很多老司机在多年施工中总结的一些小技巧，能够帮您更顺利，更安全的进行吊装作业。
确定趴车位置后先打支腿，甭管您准备吊什么东西，一定要先按操作规程打支腿，该垫枕木的垫枕木，该垫钢板的垫钢板，不要嫌麻烦，这是整个行业数不胜数的翻车事故给我们的教训。
抬大臂，吊装作业时尽量保证吊臂处于大仰角状态，避免大臂在与水平面夹角小于30°的状态时进行吊装，大仰角状态能够预防旋转和伸缩吊臂时吊装物超过小仰角状态时的最大吊重造成车身摇晃或翻车。
先抬臂后旋转最后出臂，在移动吊钩到起吊物位置时，最好是先抬臂到70°仰角左右，然后将吊臂旋转到预定位置，最后出臂，这样可以避免旋转时由于吊臂伸臂太长造成的车身抖动和摇晃。
下钩，吊臂到位后就要开始下钩了，下钩一定要先慢后快，等快到达目标物时再由快到慢直到停止放绳。不要急于求成快速放绳，避免吊钩下落速度太快砸到货物或者人员。
起钩前试吊微调，很多吊车操作员都容易忽视这一步，甚至一些老司机也可能栽在这一步上。试吊微调的目的一是看看起吊物固定是否牢固、平衡，二是看起吊物的重量是否在自己吊车的性能允许范围内。如果出现吊装物剧烈摇晃、固定点滑脱、车身摇晃等情况，要及时落钩修正固定点，甚至是换大吨位吊车过来。
这些小技巧也许有些您已经知道并且已经熟练的应用在日常的吊装作业中，有些也许和您平时的操作习惯不符，但是多掌握一些吊装的技巧总不是坏事，毕竟我们的目标都是相同的，那就是确保施工作业的安全。