蓝牌高空作业车因为其特点，决定了驾驶它的师傅一定要经验丰富。那么，新手是不是一定操作不了吗?今天，我们来介绍几个关键点:
一、高空作业车零部件和装置元件的加工，外观粗糙冲突，接触面积小，受力不均，会造成很大的磨损。蓝牌高空作业车在运转过程中，零件外表面的凹凸部分相互嵌入冲突，掉落的金属屑作为磨料继续参与冲突，加速了零件配合外表面的磨损。所以在蓝牌高空作业车磨合期，零部件磨损简单，磨损速度快。此时如果蓝牌高空作业车过载，可能会导致元器件损坏，出现一些问题。
二、驾驶蓝牌高空作业车时，保持方向盘平稳，快速将脚从油门踏板移到刹车踏板，根据需要决定踩力。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨雪等湿滑路面行驶时，严禁紧急制动。使用紧急制动会导致车辆失控和意外情况。正确的方法应该是利用发动机的牵引力来降低车速，同时采用“点刹车，挂低档”的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
三、需要注意的是，松开油门踏板的技术要求是车辆要始终保持平顺性。减油是控制蓝牌高空作业车车速的另一种直接方法。由于蓝牌高空作业车零件的松动和振动以及机器发热的影响，机器的密封面和管接头会出现泄漏。有些缺陷，如铸造和机械加工，在安装和调试过程中很难发现。但由于运行过程中的振荡和冲击作用，暴露出这种缺陷，表现为漏油(水)。一般来说，蓝牌高空作业车在路况较好或空载行驶时，车速由油门控制，行驶过程中轮胎与地面之间的摩擦力和空气阻力被发动机的惯性和怠速所克服，从而使车辆缓慢停止。
四、当蓝牌高空作业车通过繁忙路段、危险路段或遇到障碍物时，需要通过降档来控制车速。为了方便降档，降低换挡时的挡位噪音，现代汽车大多在变速箱内都有同步器，可以保证换挡迅速，不碰撞挡位。
五、有经验的蓝牌高空作业车司机可以根据行驶中遇到的情况提前使用预测滑行。比如汽车运行到路口，遇到红灯信号，前方有坑有障碍，通过隧道、涵洞、会车、转弯时，采用减油、换挡(或不换挡)的方法。用滑橇代替刹车，既省油又安全，同时还能减少车辆各部分的磨损和冲击。这项技术的练习需要在充分掌握所驾驶车辆技术性能的基础上，锻炼观察判断能力。